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找传奇网站找传奇网站有哪些 极兔网点欠薪背后:快递加盟商生存难

日期:2022-06-14 人气:126

来源:21世纪经济报道

21世纪经济报道记者 贺泓源 北京报道 

“发不出工资了。”

当谈到近况时,有通达系加盟商并不讳言。背后是,随着油价、人工成本飞速上涨,加盟商生存临界点已至。

6.18快递高潮还未至,飞奔的极兔已经出事。

“涨派费”

据媒体报道,江苏常州极兔速递武进湖塘镇网点快递员反映被拖欠工资30多万,十几个快递员睡在地上,联系不上站点老板。

报道称,片区快递业务停滞,大量快递积压在快递点,客户预定的生鲜已发臭,寄送来的文件等物品无法派送,该站点老板电话一直处于无人接听状态。6月12日晚间,该事冲上微博热搜。

对此,极兔方面表示,该网点老板系极兔加盟商,工资应为加盟商支付。“代理区已经介入,目前已妥善解决欠薪问题,快件积压预计今天全部处理完成。”关于最新进展,极兔如此回应21世纪经济报道记者。

多位通达系加盟商表示,在油价等综合成本飞涨下,其生存状况堪忧。

近两年来,伴随着国际油价自谷底回升,国内成品油价也不断上调。自2021年1月1日至2022年6月10日,不到一年半的时间里,国内成品油零售限价一共经历了二十四次上涨、七次下跌和四次搁浅,其中2022年兑现了九次上涨和一次下跌。涨跌抵消后,汽油累计上调3815元/吨;柴油累计上调3675元/吨。

据金联创测算,以湖北地区油价为例,92号汽油已经由去年初的5.96元/升,上涨至9.03元/升,加满一箱50升的私家车油箱,要多花153.5元;95号汽油由去年初的6.38元/升,上涨至目前的9.66元/升,加满一箱66升的高端汽车油箱,要多花216.48元;0号柴油的价格也从5.55元/升涨至8.71元/升,按照月跑一万公里、每百公里耗油40升的货车计算,一个周期大概要多花6320元。

另一头,快递人工成本居高不下,且考核扣罚也在增加。

“只要有投诉就大概率扣罚。有时候成本我就自己承担了,不传递给快递员。”有资深快递加盟商向21世纪经济报道记者坦承。

对于目前状况,加盟商们的想法只有一个,那就是涨派费。

“去年还有1元7/单,现在只剩1元多一点。”另有加盟商透露。

增速放缓

事实上,监管层对于行业稳定,特别是快递员生存问题相当重视。

甚至因此叫停了价格战。据国家邮政局披露,3月16日,国家邮政局在浙江义乌召开寄递企业座谈会,局党组成员、副局长陈凯强调,国家邮政局对于维护快递市场公平健康秩序、维护快递员群体合法权益、保障末端网点稳定运行的决心是坚定的。全系统全行业要持续巩固规范成果,切实向高质量、提质效、反内卷的目标迈进。

但行业确实也面临着增长放缓。据国家邮政局公布数据测算,5 月行业单票价格预计为 9.85 元/件,同比增长 5.2%,环比下降 0.41%。

Wind数据显示, 受疫情影响,4 月各公司件量均有所下滑。4 月业务量增速:圆通(-4.8%)> 申通(-7.7%)>顺丰(-10.0%)>行业(-12.0%)>韵达(-19.4%)。1-4 月累计业务量增速:申通(16.5%)> 圆通(11.3%)>韵达(8.7%)>行业(4.2%)>顺丰(-3.6%)。 

但各快递公司单票收入均实现同比正增长。公告显示,顺丰为 15.40 元(+1.7%),韵达为 2.53 元(+24%),菜鸟裹裹 业务还原口径后,单票收入约 2.48 元(+21.6%);圆通 2.51 元(+16.4%),还原后单票收入约 2.44 元(+13.4%); 申通 2.57 元(+20.7%),还原后单票收入 2.46 元(+15.5%)。 

从市场占有率看,4 月 CR8 为 84.5,同比增长 4.1%,环比下降 0.4%。1-4 月累计份额:韵达(17.2%)> 圆通(15.6%)>申通(11.0%)>顺丰(10.0%)。 

当市场趋向存量竞争时,如何切蛋糕,考验着各家生存智慧。